Titāna priekšrocības okeānam

21. pasauli sauc par okeāna gadsimtu. Jūras telpa un resursi ir ne tikai kļuvuši par nozīmīgu jomu, kurā pasaulē notiek arvien asāka militārā un ekonomiskā konkurence, bet arī kļūs par stratēģisku telpu un bāzi cilvēku izdzīvošanai, sociālajai attīstībai un piekrastes valstu ilgtspējīgai labklājībai. Ņemot to vērā, visas piekrastes valstis, jo īpaši jūras lielvalstis, enerģiski attīsta jūras spēku aprīkojumu, jūras drošības aprīkojumu un jūras inženiertehniskās iekārtas, kuru pamatā ir jūras enerģijas būvniecība.

Jūras tehnoloģijas ir iekļuvušas globālās zinātnes un tehnoloģiju konkurences priekšgalā un ir kļuvušas par vienu no fokusiem pasaules mēroga konkurences cīņā starp valstīm. Atšķirībā no sauszemes materiāliem, ar jūru saistīti materiāli tiek izmantoti okeānā, īpaši ekstremālā dziļjūras vidē. Tie ir pakļauti lielam jūras ūdens spiedienam vai pat augstai temperatūrai, jūras mikroorganismu erozijai un sulfīdu korozijai. Tiem jābūt ar augstas stiprības, jūras ūdens hidrotermiskās korozijas, vulkanizācijas korozijas, pretmikrobu adhēzijas un augstas izturības īpašībām.

Titāna metāls ir viegls, izturīgs un izturīgs pret koroziju, īpaši izturīgs pret sālsūdens vai jūras ūdens eroziju un jūras atmosfēras vidi. Tas ir augstas kvalitātes viegls konstrukcijas materiāls, kas pazīstams kā trešais metāls&jūras metāls&kosmosa metāls&inteliģentais metāls&ceturtās paaudzes metāls. Tas ir svarīgs stratēģisks metāla materiāls. Titānu plaši izmanto kuģu inženierijā, īpaši vieglās kuģu iekārtās. Tas ir viens no jaunajiem galvenajiem materiāliem jūras inženierijas jomā. Tāpēc jūras materiālu} titāna un titāna sakausējumu pilnīga izmantošana veicinās nacionālās jūras stratēģijas izstrādi.

Salīdzinājumā ar parastajiem melnajiem un krāsainajiem metāliem, piemēram, tēraudu, varu un alumīniju, titāna priekšrocības ir zems blīvums, augsta īpatnējā izturība, spēcīga izturība pret koroziju, magnētisms, aukstuma trauslums un augsts skaņas caurlaidības koeficients. Tajā pašā laikā tai ir arī izturība pret jūras ūdens eroziju, laba procesa veiktspēja, laba liešanas un metināšanas veiktspēja, kas padara to plaši pielietojamu visu veidu jūras inženierzinātnēs.

Titāns ir termodinamiski nestabils metāls, un tā standarta elektroda potenciāls ir -1.63v. Atmosfērā vai jūras ūdenī uz titāna virsmas nekavējoties izveidosies aizsargājoša oksīda plēve, padarot titānu pasīvā stāvoklī. Titāns ir īpaši izturīgs pret hlorīda jonu koroziju, tāpēc tas ir īpaši izturīgs pret jūras ūdens un jūras atmosfēras koroziju. Titānu var izmantot visu veidu kuģu iekārtām vai komponentiem, kas tieši saskaras ar jūras ūdeni un ir pakļauti jūras atmosfērai, piemēram, kuģa korpusam, jūras cauruļvadam, sūknim, vārstam, cauruļu savienojumam, kondensatoram, siltummaiņam, jūras ūdens atsāļošanas ierīcei, jūras eļļai. un gāzes ieguves iekārta, piekrastes tilts u.c.

Titāns ir materiāls ar vislabāko izturību pret parastās temperatūras jūras ūdens koroziju starp zināmajiem materiāliem. Tam ir laba izturība pret koroziju pat piesārņotā jūras ūdenī, karstā jūras ūdenī (mazāk nekā 120 grādi), jūras dubļos un plūstošā jūras ūdenī. Tā lieliskā izturība pret koroziju ir saistīta ar labu pašpasivitāti. Ja virsmas oksīda plēve vai pasivācijas plēve ir zināmā mērā bojāta, to var ātri salabot un atjaunot. Citiem vārdiem sakot, okeānā titāns gandrīz nav kodīgs. Uz titāna virsmas ir spēcīga un izturīga oksīda plēve, tāpēc izturība pret koroziju ir augstāka nekā citiem metāliem. Titāns var tikt pakļauts spriedzes korozijai tikai tad, ja tas saskaras ar sausu sāli augstā temperatūrā (apmēram 315 grādi), tāpēc tas ir ļoti drošs materiāls ārzonas inženierijā.

Pretkorozijas iekārtu projektēšanā var ievērojami samazināt korozijas pielaidi nesošo konstrukcijas daļu biezuma virzienā un ievērojami ietaupīt celtniecības materiālus; Pretkorozijas aprīkojumu var konstruēt ar tādu pašu kalpošanas laiku kā galvenajam korpusam, samazināt apkopes biežumu, ievērojami samazināt apkopes izmaksas un uzlabot iekārtas darbības jaudu; Tas vienkāršo titāna ražošanas procesu un samazina ražošanas izmaksas bez pārklājuma.